免维护电池的工作原理？跟邱健什么区别呢？

电池的工作原理

什么是电池？

电池是以化学形式储存电能，然后以受控方式将电能释放为直流电的装置。

所有类型的电池都包含浸入电解质中的正极和负极，整个组件都在一个容器内。

大多数汤浅电池是铅酸电池，这意味着它们的正极和负极由稀硫酸电解液中的铅化合物制成。

铅酸电池是二次电池，这意味着它们可以在放电后再次充电。? 原电池只能放电一次，然后必须丢弃；例如某些类型的手电筒和无线电电池。

Trojan电池的工作原理

正极由二氧化铅制成，负极由多孔铅制成。

当电负载（例如灯或启动马达）跨接在电池上时，电流会流过电池中的电解液并流过外部负载。这会导致电池放电，从而导致两个电极的化学成分变为硫酸铅。

可以通过从外部电源（例如交流发电机、发电机或充电装置）向电池提供电流来为电池充电。这会将硫酸铅转化回二氧化铅和多孔铅的原始材料。

当电池充电时，电开始将电解质中的水分解（水解）成氢和氧的组成元素，并以气体形式释放。这就是电池在充电时会产生气体的原因。

电池是由什么制成的？

网格

由于正负电极由弱材料制成，因此需要由铅合金制成的板栅提供机械支撑；铅本身会太软。

除了为电极（活性材料）提供支撑外，栅极还将电从电极传导到外部负载。

 

分隔器

隔板是放置在正极板和负极板之间的绝缘体，以防止它们短路在一起。

分离器需要是微孔的，具有非常小的孔，以允许离子通过分离器从一个板流到另一个板。它还需要能够抵抗电池中出现的高温和强酸性氧化条件。

大多数现代隔膜由微孔聚乙烯制成，具有满足电池内苛刻条件的正确特性。

容器和盖子

这些通常由聚丙烯制成，聚丙烯是一种轻质但坚固的塑料。与某些塑料不同，它在寒冷时不会变脆，因此在处理过程中可以抵抗敲击。它不会受到酸的侵蚀，它还可以承受车辆上常见的液体（汽油、柴油、制动液、防冻液）。

电极

电极最初由氧化铅和硫酸铅的混合物制成。当电池最初充电时，它在正极板中转化为二氧化铅，在负极板中转化为多孔铅。

负极还含有少量添加剂，使电池在低温下具有良好的放电性能，以提高启动性能。

栅极和电极的组合通常称为极板。

电解液

电解液为稀硫酸。当电池充电或放电时，它充当导体在正极板和负极板之间传输电离子。

当硫酸根离子在电极处发生化学反应生成硫酸铅时，酸也参与放电。

什么使电池免维护？

30 年前，电池失水率很高，建议驾车者每周检查一次酸液位；现代免维护电池在正常工作条件下的整个使用寿命期间都不需要加水。顺便说一句，在同一时期，电池寿命从 2 年增加了一倍，达到 4-5 年。

过去，电池板栅由含 10% 锑的铅合金制成；锑的目的是提供刚性，因为纯铅本身就太软了。不幸的是，一些锑溶解在酸中，导致电池失水。

随着电池技术的改进，我们已经能够将锑含量从 10% 降低到 1.5%，这种降低导致电池维护成本低，只需每年保养一次。

最新的改进是在网格中使用 0.1% 的钙作为硬化剂来代替锑；这样可以减少酸的污染并大大减少水的流失，从而使电池免维护，因此在其使用寿命期间无需加水。